电动伸缩门的基本部件是导轨、滑轮和传动带。由于这三个部分直接关系到电动伸缩门的运行,在正常使用条件下是电动伸缩门的易损件,其结构设计、材料、加工精度、安装调整精度决定了其维修要求和使用寿命。电动伸缩门电气元件的寿命主要与使用不当和事故有关。
长期以来,电动伸缩门滑轨的设计与非电动伸缩门滑轨完全不同。后者通常在水平方向有两条平行的滑轨。两个(或四个)滑轮通过中间连接器与悬挂的活动门体连接。活动门体的重心正好在两个滑轨的支撑力之间,形成稳定的“正向悬挂”。这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但由于电动伸缩门的滑轨要兼顾固定门框、悬挂调整门体、安装电器元件、安装外盖板等功能,简单的方法就是将滑轨设计成单侧滑轨,门体通过一侧的滑轮侧向悬挂在滑轨上,形成侧悬。这种设计的优点是安装和调整门体方便,易于维护。然而,这种设计有许多致命的弱点。
因此,在使用这种电动伸缩门时,一定要注意滑轮与导轨上部间隙的维护和保养,容易造成门体打滑,使用安全得不到保障。因此,在选择这种电动伸缩门时,一定要注意电动伸缩门的风压强度。这种不稳定的运行使司机负荷不断变化,对电气元件的使用寿命影响很大。向上支撑车门的侧悬挂结构,都在同一条线上。由于安装精度的误差和风力的影响,门的重心不仅形成静态侧摆,还会产生动态侧摆。为此,电动伸缩门体下部的导向块,通常称为“摆动挡块”,采用直径小于门体下部导向槽的轴承,使门体在双向摆动的情况下仍能工作。这种侧摆引起的振动是使用效果中的噪音,必然会导致滑轮和导轨的磨损。从而影响电动伸缩门的使用寿命。
版权所有:临朐正泰金属制品厂 鲁ICP备14010699号-1
联系电话
微信扫一扫